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Envoyé par Neox Voir le messageJe rejoins ce qui est dit plus haut.
La voiture des cassos par excellence c'est l'Audi A3.
Mais j'adore ces gens assez fière d'avoir acheté d'occaz une bagnole avec un crédit CETELEM sur 10 ans
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Envoyé par Amano J Voir le messageUn mythe.
Il me semblait que celle de série n'a pas d’autocollants, mais il y a le pot d'échappement à gauche, alors qu'il est central sur celle de rallye.
Envoyé par nogo Voir le messageElle parait super propre en plus
(c'est une connerie, la concession devrait la garder comme voiture d'expo, elle représente toute une époque)
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Vu l'intérieur on dirait bien une version de série aux couleurs de la version rallye.
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Avis à ceux qui s'y connaissent: J'ai une Aygo en leasing (sur 3 ans), que je paie un prix dérisoire (117€/mois) et très bien équipée.
La location touche à sa fin. Le prix de rachat sur le contrat est de 6 600€
Ma voiture vient d'avoir 12 000 km aujourd'hui.
Je peux:
- soit repartir sur un leasing - mais là c'est plus le même tarif, en moyenne 200€/mois sur 3 voir 4 ans
- soit revendre en espérant une plu-value, plutot faisable vu le peu de km et les éuipements sur la voiture; et repartir sur un leasing
- soit la racheter et 3 ans, je suis "tranquille"
Vu les propositions que j'ai eu pour un autre leasing, je pense à la racheter.
A votre avis, ça vaut le cout de la racheter vu le peu de km? en sachant que j'ai pas besoin de bien grand, et j'espère que la voiture, si achat, ne devienne pas un gouffre en entretien...
Merci d'avance pour vos réponses
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Vu le peu de kms que tu fais, je partirais aussi sur un rachat. Dans 3 ans elle est à toi et tu pourras encore rouler quelques décennies avec
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Oui pareil, puis si la voiture te convient/plait...
Et Toyota c'est assez fiable, puis 12000 borne ! elle est encore en rodage
Pour l'entretien ca sera pas bien élever, ca reste un petit voiture. Donc pneu, frein, et petit consommable ca ira pas chercher bien loin.
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