J'avoue, après calcul j'ai un peut extrapolé (malade)
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parlons voiture !
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Mais j'avais compris ce que tu voulais dire, elle est vraiment pas chère pour les performances qu'elle offre... j'aimerais néanmoins savoir si ça tient bien le cap à haute vitesse cette atom??Il faut encore et toujours s'entrainer!! Car c'est en sciant que Léonard de Vinci...
Football...... FRENZY!!!!!!!!!!!!
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On a hacké le compte de Mr Kretinou :(Envoyé par ArngrimCelui qui a pris sérieusement le fait qu'il va violer Adol et sa famille a plus besoin de l'aide d'un médecin spécialisteEnvoyé par JorgioJe m'auto-QUOTE Vu qu'on sait que Fatir, Sets, Zbi, Hpman et autres Kizunos en savent plus qu'ils ne veulent le dire. (Est ce que ça veut dire que tous les vendeurs connus de "Voltaire" style Patrick, Régis et consort sont au jus ?)
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La cet aprèm je vais retourner voir le G60 qui à le choc arrière, et une Golf III GTI 16S qui elle est en très bon état à première vu (oui bon, c'est sur que ce n'est pas un G60, VR6 ou autres 2.5 V6, mais ca reste une caisse sympa pour bricoler).
G60 : Finalement malgrès le choc, le châssis était saint, mais le moteur lui est HS total (bas moteur fissuré), donc je passe.
GTI 16S : Ou l'exemple même du "fait gaffe quand tu achète une caisse jeune" ! Le gars au téléphone m'avait certifier que sa caisse était saine, fort de ses photos qui devait dater de trois ou quatre ans, et d'un CT vierge. Déjà lorsqu'il est arriver au RDV, le premier truc qui m'à frapper, c'est un putin de sale bruit sur le train arrière ! Donc à peine sortie de sa voiture, je lui demande ce que c'est, et la il me répond nature : "ho ca c'est rien, c'est juste le pneu qui est à changer ...". Mais oui bien sur ... Bref, je fait le tour du proprio avec mon oncle (et ex-collègue de boulot ), et en deux deux on lui à vite fait rentrer son CT vierge ! Pour commencer, on ouvre son capot, premier truc qui saute aux yeux, du liquide coule de la crémaillère, on lui fait remarquer, et il nous répond : "Ca c'est rien, suffit de la re-remplir tout les deux mois environ ...". Ensuite on voie que la voiture à eu un choc avant droit (longeron refait), dont il avait oublier de nous parler ( ) :"J'ai fait un petit tête à queue il y a quelques temps, mais rien de méchant, ca à juste un peu abîmer le pare-choc, bla bla bla". Bah non en fait, ca à aussi niquer le pont arrière (tordu, avec au passage une jante BBS , un koni, un étrier de frein) quand le cul de la voiture à du taper le trottoir qui l'a stopper (d'où le sale bruit qui selon lui venait du pneu ), et niquer la fixation au châssis d'un amorto à l'avant. Bref, je vous passe tout ce qu'on à trouver niveau cycle ou pièce moteur à changer, je vous passe aussi sur l'état déplorable de l'intérieure ou tout est changer, et je passe directement au prix, le mec en voulait 2800€, je lui dit qu'à ce prix là c'est pas possible, que sa caisse est en trop mauvaise état, et que pour ce prix la j'ai une caisse en bien meilleur état que la sienne, je lui propose donc 1200€, en lui expliquant qu'une crémaillère, c'est déjà 1000€, et qu'au minimum il y en a pour 700 / 900€ de frais divers au total (il à pas besoin de savoir que ca ne me coûte pas ce prix là ). La le gars me dit que non, que le VW du coin lui reprend 1000€ (prime à la casse), qu'il veut donc faire un petit bénef sur ca caisse, et qu'il préfère la revendre à un lyonnais qui doit descendre la voir dans la semaine (j'espère pour lui qu'il s'y connaît un minimum, et qu'il à prévu le billet de train retour pour lyon ...). Bah je lui est dit bon vent
Conclusion pour ceux qui vont acheter une caisse, ne vous fier jamais aux photos des annonces, et essayer d'aller voir la dite voiture avec un ami mécano si vous n'y connaissait rien ! Mais surtout, ne vous emballer jamais sous prétexte que la caisse vous plais et que vous trouver son prix attractif, vous pourriez avoir de grosses surprises (comme sur ce golf par exemple) !!!!!
Prenez votre temps, voyer plusieurs voitures, et à tête reposer prenez votre décisionDernière modification par Marley, 20 avril 2009, 09h25.
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Bon bah pour rester sur une base MX6, je vais aller voir une Probe dans la semaine
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"Roule tes boules sur mes nichons et tape ta pine sur mon con."
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Ha ok, je l'avait vu en effet, la je vient aussi de voir une MX6 4x4 pas trop cher ... J'ai trop de caisse à allez voir
La un pote garagiste vient de m'appeler pour me proposer un Golf 3 VR6 préparer ABT @220ch ... putin je me tâte sévère quoi
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