moto 125 ?

[max330mega]

Hello,
ça fait un bout de temps que je me dis que je ferais des économies et je gagnerais souvent du temps à faire le trajet en moto plutôt qu'en voiture (avec mes 15l/100 de moyenne, dans les bouchons j'ai envie de pleurer !)

Donc je pense m'acheter une tite moto 125 (j'ai le permis depuis 13 ans, 50% de bonus, la moto dormirais dans un parking fermé !).

Bref je voulais savoir su quelqu'un s'y connait un peu.. j'ai différentes questions :

- une moto 125 est-elle fiable ?? (comme japanpa ?)
- ça coute combien à assurer en moyenne avec mon profil (demain je vais voir mon assureur mais bon c'est pour savoir au cas où ?)
- la carte grise des 125 c'est bien 1cv ???
- y'a quoi comme bon modele ?? (pour l'instant à vu de nez j'hésite entre une honda NSR, honda cbr repsol, comet gt ou ce genre de trucs... bef un poil avec le look sprtive et qui pousse un peu sur autoroute quoi, pour se faire un poil plaisir en dépassant le 100kmh.. jusqu'à 150 ce serait nickel !)
- d'ailleurs ça se conduit facilement pour un gars qui s'y connait pas trop en 2 roues (mon dernier souvenir de 2 roues c'était un velo il y a 20 ans.. depuis c'est du 4 roues)
- à combien de km ça sert à rien d'acheter (je veux pas un truc rincé)


Voilou voilou
merci

[lolek2rbx]

Je m'y connais pas des masses que tu site sont plutôt petit de gabarie

moi perso la moto 125 qui me plait et qui est assez puissante c'est la Mz rt

et question assurance je ne crois pas que ce sera super élevé au vu de ton profil mais je ne peux pas t'en dire plus

voilà et désolé de ne pas pouvoir te renseigner plus

[max330mega]

merci, oui ce sont des petits gabarits mais j'ai pas le permis moto, donc 125 maximum, mais pour allez à la fnac ou passer voir maman de l'autre côté du périph le soir en semaine (pour éviter 1 heure de bouchon) ce sera largement suffisant

[max330mega]

putain pour des 125 y'a des trucs vraiment supr sympa niveau look (bon à priori on zappe le son, mais çe me changera de pas avoir un truc trop trop bruyant)

Cagiva planet : c'est beau !

[Ryuga]

Nan mais Max un 125 cc c'est bcp trop peu.
Dans cette cylindrée prends un scooter 125cc bien plus pratique.

[max330mega]

le but c'est pas le pratique là
sérieux je veux un truc joli car c'est juste une petite moto pour me déplacer, mais je veux un truc joli quoi, et pas un scooter, j'aime pas les scooter.

[charal]

l pas un scooter, j'aime pas les scooter.

Au vu de tes choix, tu désires quelque chose qui aie de la gueule, et qui marche pas mal.
Le vrai souci lorsque tu cherches de la sportive en 125, c'est que tu te retrouves avec des trucs qui ont des pneus de vélos et des gabarits de 103 peugeot.
La planet est belle, certes, mais tout comme le CBR (et les autres d'ailleurs...), si tu fais pls d'1M65... bah tu ressemble à un crapau sur une boîte d'allumettes...
Le CBR te plaît, cool, c'est une bonne bécane, un 4 pattes qui bouffe de la route et est débridable (une tanée, mais bon...). Par contre, des roues de mobylette et une hauteur de selle de minipouss.

J'ai été bluffé y'a pas 10 jours par la HYOSUNG GTR 125... aussi grosse que mon 1000, et un bruit qui laisse planer le doute (PAS bêêêêêêêêêêêêê ou poutpoutpoutpout)... en fait sans l'autocollant j'aurais pris ce brêlon pour au moins un 600... renseignes toi c'est sympa et pas cher Hyosung (genre 4000 neuf pour ce modèle)...

Alors, oui, c'est bien 1cv sur la CG

L'assurance, tu peux tabler sur du 400/ 500 roros par an avec une bonne couverture( ne pas zapper l'individuel pilote, c't'important)

La fiabilité est bien meilleure que celle de Japanpa sur tout ce qui est japonais 4 temps.
Honnêtement, évite tout ce qui est 2 temps et rital... ca bourre grave, mais le moulin est en acier à ferrer les ânes (cagiva mito et aprilia RS... tu mets à l'amende tous les mecs en 500 de ton quartier, mais tous les 1000 bornes, il faut tout changer ) Je vais pas me faire que des potes en disant ça, mais laissons les italiennes sur les circuits, et sous le cul des flambeurs, y'a que là que ça sert.
Du honda, du yam ou du (bah en fait les autres en 125... bêêê) c'est cher, mais quand tu te permets d'emmener une 125 à un kilométrage qu'une bagnole moyenne n'atteint pas, ça vaut le coup . En plus si c'est pour rouler, pour de vrai, bah il faut du confort aussi.

Pour la conduite, je ne saurai que trop te conseiller de prendre quelques heures avec une auto école (genre 3 ou 4) ou des potes motards, c'est pas du luxe, même si c'est très simple et rapide de se familiariser avec les commandes, ca permet d'apprendre de bons réflexes et d'apréhender le deux roues de manière plus technique que si tu t'entraînais à l'arrache. sinon c'est easy, vraiment.
Il en va de ta sécurité, un petit accrochage à moto c'est une aile rayée et une jambe arrachée .

Pour le kilométrage acceptable d'une okaz'.. là c'est la misère.
Disons au delà de 5000 pour un 2 temps, oublie (sauf un vieux twin yamaha... là même à 100000 t'achètes) et le double pour un 4 temps. en fait ça veut pas dire grand chose, le kilométrage sur une bécane, parce que tout dépend du rodage et de l'entretien. n'oublie pas qu'il n'y a pas de contrôle technique sur les bécanes, et que l'entretien laisse souvent à désirer, donc l'état aussi, malheureusement.

Si je devais me payer une 125 à l'heure qu'il est:
-hyosung GTR
-Hyosung comet
-honda varadero (confortabilissime)
-Suz' DR125SM (supermotard qui tue)
-yam' YZF R 125 (petite aussi, mais plus tripante que le honda CBR, position plus sportive, bien que pas spécialmeent plus performante, le feeling quoi... t'as l'air d'un crapeau, tout pareil, mais tu t'y crois )

Après y'a plein de trucs plus vieux, mais franchement, à moins d'aimer le vintage, oublie. (un bon vieux twin Yamaha RDX 125. MIAM)

vàlà vàlà...

[charal]

http://www.annoncesjaunes.fr/annonce...l?xtor=RSS-875

[max330mega]

merci pour tes avis !

c'est marrant car j'ai passé la soirée à faire les sites de 125etc, et celle qui m'a le plus branché est la HYOSUNG justement !
par contre celle de ton annonce est un poil bornée (17000) mais dans ma fourchette de prix, et le look
bon par contre "bourges" quoi, c'est loin d'ici !!

Bon demain je vais chez mon assureur et chez les concessionnaires voir ce qu'ils ont en bonnes occasion !

[charal]

17000 bornes, bôah, c'est un 4 temps, entretenu en garage.... si le rodage a été bien fait (et là y'a que l'attitude du vendeur qui peut te le dire, ou un démontage...) ça mange pas de pain. à l'essai si ca tremble pas, qu'il n'y a pas de vibrations excessives et pas de bruit de casserole, ormalement, it's good.

[luke2fr]

selon moi, les KMs ca veut rien dire tant que l'entretien minimal, mais indispensable, est fait.

Mon 600 en est a 43000kms au bout de 5ans et il a jamais aussi bien fonctionné.

Les habitudes de conduite ont bcp plus d'importance : laisser chauffer le moteur froid, etc...

puis avec le permis voiture, on est pas limité en puissance pour les 125 ? me semblait que ca mettait hors de porté les 125 sportives.

[Potrzebie]

si tu veux une brele 125 fiable, confortable, economique, capable de faire des milliers de km sans aucun soucis , il y a Varadero Honda 125 .. J en ai eu une avant mon Passage de A

Apres, y a du choix entre les sportive, custom et autres ..

[max330mega]

j'coris que j'ai trouvé mon bonheur :

http://www.moto-infos.com/essai-1229-daelim-roadsport-r.html

je l'ai vu chez un concessionnaire.. purée elle est belle !

Je suis passé aussi chez mon assureur, pour la HYOSUNG il me donne un tarif de 25 euros par mois pour :

- vol / incendie
- accident biensur
- assurance de ma tite personne

Ca va c'est vraiment pas cheros.
Bon bah c'est nickel tout ça.

Je vais voir un peu tout ça aujourd'hui et ce week end et je pense carquer la semaine prochaine.

[Marley]

+ 1 pour la hyosung GTR !

C'est une très bon petit bi-cylindre 4T

[max330mega]

non mais ça y est ce sera la Daelim du post au dessus
j suis passé la voir aujourd'hui dans un concessionnaire
la carrure est la même que le modele 600, c'est énorme