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  • #16
    Ouais tout depend du bonus et max vit en banlieue parisienne donc si tu n'as pas de box/garage ça va faire mal...

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    • #17
      ca va j'ai un bonus de 0,57 mais c'est le genre de caisse que tu fous pas au tier quoi, trop peur des rayures par exemple (y'a tellement de boulet sur paris),.
      https://play.google.com/store/apps/d...oom.alys&gl=FR

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      • #18
        Le truc pollution c'est uniquement lors de l'achat en neuf non?
        -=[December Cr3w]=-
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        • #19
          Il est question de mettre en place une taxe écologique annuelle pour les véhicules achetés neufs.
          Dernière modification par SalutemDat, 17 janvier 2008, 22h54.

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          • #20
            Bah c'est clair que tu vas pas la foutre au tiers

            Mais avec 43% de bonus, franchement ça passe tout seul. Ca te donne quoi en tarif avec la RP?
            -=[December Cr3w]=-
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            • #21
              Envoyé par checc Voir le message
              tout de facon vue le prix de l'essence vaut mieu rouler diesel,je cherche une caisse en ce moment et je vais certainement prendre une a3 tdi 130 ambition bv
              C'est marrant j'ai pas du tout la même conception de l'auto. Pour moi le prix de l'essence ne rentre pas en compte dans le choix : tu veux une sportive => essence. Tu veux un veau qui roule tous les jours => diesel ( et ne venez pas me dire qu'il y a des poêles à mazout sportifs )

              Envoyé par Mpower Voir le message
              Euh je dirais plutot 13/14l au 100 car le turbo ça suce !!
              Sauf si tu ne fais pas souffler, et tu peux rouler à vive allure sur l'autoroute sans faire souffler sur le dernier rapport. Après si tu fais une spéciale de montagne, là oui ça gobe
              le paradoxe féminin

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              • #22
                En même temps à paris, une sub ça sert à rien
                -=[December Cr3w]=-
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                • #23
                  Bah ouais y'a les Vélibs
                  le paradoxe féminin

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                  • #24
                    Envoyé par amano jyaku Voir le message


                    Sauf si tu ne fais pas souffler, et tu peux rouler à vive allure sur l'autoroute sans faire souffler sur le dernier rapport. Après si tu fais une spéciale de montagne, là oui ça gobe

                    Ouais mais quel interet d'avoir une sub si tu titilles pas un peu le turbo !

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                    • #25
                      Bah quand tu as un grand trajet autoroutier à faire, c'est pas négligeable. Mais c'est clair que c'est pas du tout sa vocation.

                      Faut bouffer de la montagne et des petites routes quoi

                      Si les gendarmes l'ont prise pour l'autoroute, c'est uniquement par soucis financier
                      -=[December Cr3w]=-
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                      • #26
                        C'est ce que je dis : hors spéciales, y'a moyen de rouler sobrement. A moins que tu ne roules gaz en grand tout le temps

                        EDIT : Fab on est en symbiose. Achète ma voiture
                        le paradoxe féminin

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                        • #27
                          Que je voudrais bien :( Mais moi j'ai déjà le crédit immo
                          -=[December Cr3w]=-
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                          • #28
                            C'est pas un diesel qui a encore gagné les 24 heures du Mans.....
                            "Roule tes boules sur mes nichons et tape ta pine sur mon con."

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                            • #29
                              Il faut bien une exception
                              -=[December Cr3w]=-
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                              • #30
                                pour la 2eme année de suite....
                                et la 2seconde place pour peugeot et son HDI....
                                C'est plus des exceptions là.
                                "Roule tes boules sur mes nichons et tape ta pine sur mon con."

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