parlons voiture !

[Marley]

C'est le problème de ce genre de caisse prisé :(

Mais bon, 4 jantes comme celle de ta photo, ne lui font pas non plus de mal, vu que celle d'origine ne son pas super top niveau look

Tient, on m'en propose un autre (sans le cuir, mais ca se trouve assez facilement) avec un petit choc latéral, je vais prendre rendez-vous pour la voir (smoke)

[Kim Dong Hwan]

Les gars, j'ai besoin de votre avis (même si le mien est déjà fait ) !

Voila, je suis sur le point de craquer mon slip pour ca :



MX6, 2.5L V6, avec quelques travaux de carrosserie à prévoir (spa un problème pour moi ...). Vous en penser quoi ?

Fooooooooooooooonce !
J'ai possédé le 2.0 16V pendant 3ans et quelques 40.000 km engloutis et pas un seul souci avec (157.000 km lorsque je m'en suis séparé).
C'est peu long (4.60 m) mais ça envoi beaucoup plus que ça ne laisse transparaitre !
On en croise très peu sur les routes, et ça c'est toujours plaisant !
Par contre, jantes à changer impérativement (celles d'origine sont juste LAIDES) et couleur à refaire car le gris ne lui va absolument pas (avis perso mais bon...)

Bref, si le prix est bon, fonce, tu ne le regretteras pas

[Marley]

Ha voila, je savait bien qu'un membre d'un des forums ou je traîne avait eu cette caisse ! Bah écoute je vais voir ca, car je ne veut pas me précipiter, et tomber sur une épave ! Je t'explique pourquoi : le département ou se trouve cette caisse à subit de grosse inondation il y à quelques années, et si jamais cette caisse à pris l'eau, je part sur une ÉNORME galère (déjà eu une 205 de ce département, et la moindre pièce que je démonter se casser aussi sec) !!! Donc je ne vais me précipiter (c'est pas l'envie qui me manque ...), et bien faire le tour du proprio avant !

PS : Pour la couleur, si je la prend, elle changera pour une bi-ton

La cet aprèm je vais retourner voir le G60 qui à le choc arrière, et une Golf III GTI 16S qui elle est en très bon état à première vu (oui bon, c'est sur que ce n'est pas un G60, VR6 ou autres 2.5 V6, mais ca reste une caisse sympa pour bricoler).

[max330mega]

oui mais bon, après entre le prix des jantes à changer, la peinture neuve (1500 euros au black) et les eventuels frais de réparation, carroserie, etc... il serait peut-être plus judicieux de prendre une autre caisse.

Enfin je dis ça mais je ne sais pas si tu as des connaissances pour te faire ça pas cheros et surtout on ne connait pas ton budget.

[Marley]

la peinture neuve (1500 euros au black)

Peinture gratuite, location de la cabine contre une bonne bouteille, et pièces pour vraiment pas cher avec - 60% en plus

Non ne t'inquiète pas pour moi, ca fait 15 ans que je bosse dans l'automobile, donc refaire une caisse ca ne me coûtera vraiment pas grand choses

La mon objectif, c'est d'arriver à rester dans les 2000€ / 2500€, voiture + remise en état compris

[Ryuga]

La cet aprèm je vais retourner voir le G60 qui à le choc arrière, et une Golf III GTI 16S qui elle est en très bon état à première vu (oui bon, c'est sur que ce n'est pas un G60, VR6 ou autres 2.5 V6, mais ca reste une caisse sympa pour bricoler).

[max330mega]

Peinture gratuite, location de la cabine contre une bonne bouteille, et pièces pour vraiment pas cher avec - 60% en plus

Non ne t'inquiète pas pour moi, ca fait 15 ans que je bosse dans l'automobile, donc refaire une caisse ca ne me coûtera vraiment pas grand choses

La mon objectif, c'est d'arriver à rester dans les 2000€ / 2500€, voiture + remise en état compris

dans ce cas là effectivement y'a moyen de trouver un truc sympa à refaire pas trop cheros.

[Mefffisto]

Si j'avais la thune point de Ferrari, juste ça

http://automobilesdeluxe.tv/wp-content/uploads/2008/07/lotus-elise.jpg

[pika]

Ah! Une Lotus...

Mais niveau prix, on est très loin des Ferrari...

environ 40 000 euros pour une bonne Elise (cher mais finalement pas tant que ça) , mais largement plus de 100 000 roros pour une entrée gamme Ferrari, c'est là où se joue l'élitisme...


Avant la carrera GT, une formule disait: "Un porschiste est un pauvre comparé à un ferrariste, car la plus chère des Porsche vaut autant que la moins chère des Ferrari..."

[Tarma]

Aaah, un poteau en bois.






(ceci était un manière amicale de signaler que la photo est trop grande et qu'il faut soit la réduire, soit la mettre en lien)

[Kretinou]

Je vous merde d'avance.

[pika]

bah... beaucoup critiquent le design, mais moi je trouve ça pas trop trop mal...

[Bestiole]

En parlant de prix, l'Ariel Atom que j'avais présentée plus haut "ne coute que" 80 000 euro, ce qui n'est vraiment pas cher payer quand on pense qu'elle bote le cul à n'importe quelle Ferrari, Porsche ou Lambo qui valent jusqu'à dix ou quinze fois plus chère.

Du coup si j'avais des sous c'est peut être celle là que je me prendrais.

(Mais à mon avis elle n'est uniquement bonne que pour se prendre des grosses accélérations et de gros freinages, pour tout le reste, vitesse de pointe et confort, les autres doivent rester un bien meilleur choix)

[Bestiole]

oups double post

[pika]

"ne coute que" 80 000 euro, ce qui n'est vraiment pas cher payer quand on pense qu'elle bote le cul à n'importe quelle Ferrari, Porsche ou Lambo qui valent jusqu'à dix ou quinze fois plus chère.

N'exagérons rien quand même, il y a peu de voitures qui frôlent les 800 000 euros...

2 fois plus chères je veux bien, 10 à 15 fois c'est too much...