oui oui je connais mais c est plus confort d accélération, sensations, assise, tenue de route, conso, à combien tu pousses la seconde, etc...
en fait moi je suis tenté par un CRX oldschool VTI mais c est vrai que le petit confort et la discrétion de la civic c est pas mal... avant ma Z3 coupé M ( ou bat mobile comme dirait ma grosse)
Provient du message de cheveuxlongs moyen d avoir des détails sur ta vti et une toff??
Je vais chercher la voiture la semaine prochaine, je te ferai des belles photos
J'ai celles là pour l'instant:
Sinon alors civic vti modèle 2000 (6ème génération, ek4). Donc restylage au niveau des boucliers, des sièges...
1.6l, 160ch, 10cv.
Jaune
Quelques modifs dessus: roues en 17", ligne et kad.
8000 trs/min...
Ca pousse
Tofs diverses (pas ma voiture):
Des perfs vite fait de mémoire:
Vmax 210 au moins.
0/100 en 8 sec.
1100kg à vide.
Avec le 1.8 vti, je sais que la seconde monte à 120km/h, donc là un peu moins.
Le CRX doit pousser encore plus j'adore la ligne aussi.
Avec un bon budget tu as les type R aussi (integra, accord...)
J'attends la nouvelle civic type R qui sort en 2007
Provient du message de cheveuxlongs oui oui je connais mais c est plus confort d accélération, sensations, assise, tenue de route, conso, à combien tu pousses la seconde, etc...
en fait moi je suis tenté par un CRX oldschool VTI mais c est vrai que le petit confort et la discrétion de la civic c est pas mal... avant ma Z3 coupé M ( ou bat mobile comme dirait ma grosse)
Malgré les 17" le confort est bon, chassis très sain, bien rigide.
Conso 8/9l en normal, en mode vtec pawaaa je sais pas, 15? (réservoir 45l donc pas énorme).
Z3 M ^^ Pas tenté par un S2000 sinon? Bien préparé pour rattraper les perfs du z3m
Une autre que j'aime bien: la 350z de nissan.
Provient du message de fabaway Faut aimer la pluie quoi, même en combi de pluie j'aime pas ça.
L'été ça va.
j avoue pour ca c est la grosse merde, et puis c est dangeureux en +, suffit que t accelere un peu trop fort et hop! tu te fout par terre...j avoue ne pas etre un chaud du pilotage sur sol mouillé, mais quand y fait beau putain que c est bon d attaquer et de prendre les courbes a 140!!!
sinon en hiver c est chiant aussi, trop froid, et puis pour transporter du matos c est chiant aussi...enfin bref la moto c est chiant en fait
Commentaire