Envoyé par max330mega
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Envoyé par jimmybaby Voir le messagej'ai fait un road trip avec ca cet été :
ca boit le coco a fond mais quel bonheur d'entendre rugir un lion sous le capot et de voir la caisse te secouer alors que t'es a l'arret
En plus la caisse sur la photo a des plaques suisse !!!!
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Envoyé par fabaway Voir le messageAïe
J'ai cherché un peu sur le net et le seul soucis de ce boitier c'est que ça fait consommer encore + :(
comme si il y avait besoin de ça
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Bah c'est pas vraiment le genre de truc qui a bonne réputation quoi.
Ouais voilà ça va te faire consommer plus, pour un gain de puissance inexistant je dirais...
T'as une dump valve pour le pschiiiiiiiiiiiiiit au moins?-=[December Cr3w]=-
- Tour'09 -
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le power system c'est un ofiiciel et le meilleur du marché donc je pense qu'il n'y aura pas de soucis, excepté la conso, mais au pire je l'enleve .
Non pas de dump valve, mais j'y pense c clair . j'aime les beaux bruits.
Enfin je vais déjà attendre un peu.
Le truc qui m'a étonné. Effectivement le gars s'en servait très peu. Déjà moins de 47000km pour une caisse de 2001. Ensuite j'ai vu le controle technique de juillet 2007, il avait déjà 45 500. Bref il a afit 1500 bornes en 1 an depuis. Il m'a même dit que la voiture dormait depuis 1 mois dans son garage.
Il en a pas l'utilité car il a 3 gosses et un zafira ^^ Donc la sub c'était juste pour son plaisir.
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Envoyé par max330mega Voir le messagetraduction ???
J'ai cherché un peu sur le net et le seul soucis de ce boitier c'est que ça fait consommer encore + :(
comme si il y avait besoin de ça
Mais apparemment, pas du bienEXTERMINAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAATE !
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Concernant les boitiers, y a de tout et n'importe quoi.
Déjà c'est interdit sur route, en cas d'accident ou de casse moteur pas d'assurance (certains ont vu leurs injecteurs fondrent avec certains boitiers).
Je pense en mettre un sur mon mazout, pour plus de couple, l'avantage c'est que mon bloc moteur 130CV est éxactement le même que les version 186cv, il supportera bien les qq NM supplémentaires.
Sur des moteurs déjà bien gonflés d'origine et pour une conduite journalière ca peut être risqué, enfin bon.
Certains préparateurs proposent des upgrade via le system de diagnostique de la voiture, c'est invisible au contrôle classique et pas de boitier ni de puce, ca coute relativement assez cher (800€ le system) avec la possibilité de revenir à la config d'origine à tout moment.
L'upgrade est assez importante (pour mon 2.4D 130cv, je passe à 197cv.....)
à voire ce que cela donne sur un vehicule pure sport comme la Sub."Roule tes boules sur mes nichons et tape ta pine sur mon con."
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sur ma impreza (enfin "ma", pas avant samedi) ça passe de 218 à 240 ch environs. Donc effectivement c'est pas un gain super important. Et effectivement pour avoir eut des avis sur un forum spéicla impreza, y'a 5 ou 6 mecs qui m'ont déjà dit de virer de suite le power system pour le bien-être de la tuture.
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Envoyé par max330mega Voir le messageouais, je vais doubler à fond sur la file de gauche et faire des appels de phares à aenema juste pour le faire chier
non en fait je suis un papi quand je conduis, mais je vais me payer des tours de circuits histoire de justement pas être tenté de faire le bourrin sur route ou autoroute. Et puis ce serait con de me faire retiré mon permis maintenant. Enfin je l'ai pas encore cette caisse non de diou !
avec ta tipo
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