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Aide transfo AES

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  • Aide transfo AES

    Ayé... Je l'ai ma Neo Geo AES !!!

    Désolé, fallait que je crie ça quelquepart (mouais)

    Ouai ouai ouai, c'est pas un modèle jap, ok mais c'est quand même sèrieusement jouissif

    Je supportais plus la plus grande erreur de ma vie : avoir vendu en 96 ma neo-geo fraîchement acquise pour une PS1. Wipeout m'a rendu fou, désolé

    J'aurais juste une question pour contrôler l'authenticité ... C'est quoi la marque du transformateur d'origine ? Le mien est estampillé "ARLEC"
    Origine ou non ???
    VFR, the only way of ride ...

  • #2
    je sais pas,

    ... et toi?
    https://soundcloud.com/duckking777/tracks

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    • #3
      Le mein est estampillé "SNK"
      Italien Uficiel de Neogeofans

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      • #4
        Alors

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        • #5
          SNK aussi

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          • #6
            Et m@#\% ...

            C'est pour ça que je pose la question pasque "ARLEC" ça faisait très électronique à 2 euros ...

            Du coup, j'ai vérifié sur la notice du bébé et c'est donné 5,3 V DC ... et sur le transfo : 9V .

            Y'a des spécialistes électroniciens dans la salle ? Je continue comme ça où je me débusque un autre transfo

            Du coup, j'aurais mieux fait de créer l etopic dans la rubrique aide ...
            VFR, the only way of ride ...

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            • #7
              il est pas réglable ton transfo?
              le paradoxe féminin

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              • #8
                Bon .. je viens de vérifier la tension de sortie : 14 V !!!

                Et c'est pas les 8W de consommation de la Neo qui vont faire chutter la tension ...

                Bon, ok .. c'est quoi les solutions de secours ?
                C'est quoi la bonne mégadrive ? J'ai plus qu'a chercher dans le forum ...

                Pas la peine de demander où c'est je suppose
                VFR, the only way of ride ...

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                • #9
                  Bon, ok... J'ai fouillé un peu sur le forum et j'ai trouvé.. forcément

                  PRO-POW-E : 9V - 1,2 A

                  Voilà .. sauf que le mien sort 14V en sortie ... Je vais voir dans les magasins de bricolage si je trouve pas un transfo variable
                  VFR, the only way of ride ...

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                  • #10
                    /me sort son slapeur et un livre de cours d'electricité

                    les 14V que tu lis sur ton multi sont lu à vide(borne du multi metre dans la fiche sortie du transfo , ou mesurer sur la néo ouverte... cest pas pareil en charge et à vide..

                    Sache que ta une marge de tension pour la neo le mini est 9V juska 11V (limite en charge) car la tension est abaissé apres par un pont diviseur de tension (cours de 6ème à mon époque) en sortant du +5V pour faire tourner les composants electronique.

                    Au pire trouve toi une alim SEGA Megadrive 9V 1.2A , moi jai une 9V qui a cramé pour des raison de court-circuit et je suis passé en 10V 1.2A ; ca chauffe beaucoup moins meme apres 4h de KOF a la suite mais la console emet plus de chaleur (du moins le dissipateur thermique)

                    donc avant de crié et sauté au plafond , teste le transfo branché à la console allumé (oui cest dangeureux si tu te plantes) et tu verra la tension fourni par ton alim , qui débitera aussi sont vrai ampérage max

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                    • #11
                      en esperrant que tu soit pas tombé sur une euro premier model...en plus de pas avoir de sang tu vas te manger su 50hz...une véritable hérésie

                      There's no Escape
                      FBOY team (<==// JUSTE J'ACHETE ET JE REVENDS ET JE RACHETE PARCE QUE C BIEN QUAND MEME ...CREW \\==>)

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                      • #12
                        Bon, ok merci tout le monde pour les infos ...

                        Je testerais ça dés que j'en ai le temps
                        VFR, the only way of ride ...

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