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J'ai été livré par transporteur à trois reprises, voici mon feedback.
La première fois, ma borne avait été confiée par Sud Auto à DHL. Le livreur m'a prévenu de son passage et nous nous sommes retrouvés au pied du bâtiment dans lequel j'habitais alors. Il descend la New Astro de son camion et me demande où (pdmc) il doit la déposer. Sachant qu'il n'a aucune obligation de nous aider, je lui explique qu'il peut la laisser dans le hall et que mon pote et moi allons nous démerder pour lui faire gravir les deux étages sans ascenseur. Je lui ai à peine fait les yeux doux avant qu'il propose de nous prêter main forte... Ce type était un colosse, bien qu'il n'en ait pas eu l'air, et nous sommes arrivés en haut en un temps record. Après quoi, il m'a même débarassé de l'encombrante palette. Vraiment sympa!
La seconde fois, j'ai eu affaire à deux jeunes trous du cul de livreurs de Calberson. Je vis désormais dans un immeuble avec ascenseur et je n'aurais eu aucun mal à ramener seul l'Egret 2 jusqu'à chez moi si toutefois ils m'avaient aidé à la descendre de la palette. Mais non, perdre une poignée de minutes de plus sur cette livraison ne faisait pas partie de leurs projets. Ils s'étaient déjà égarés en cherchant l'adresse, avaient dû faire un détour après que j'ai insisté pour qu'ils ne remettent pas leur passage au lendemain voire au surlendemain et ont finalement décidé de me laisser galérer. J'ai dû trouver une paire de bras disponibles pour me sortir de la merde et poireauter comme un con le temps que les renforts arrivent. Certes, ils n'ont fait que ce qu'ils étaient obligés de faire contractuellement mais j'attendais d'eux qu'ils fassent preuve d'un peu de charité.
La troisième et dernière fois, Calberson m'a envoyé deux gaillards pour me livrer cette fois-ci un billard (un pool anglais). L'un d'eux m'avait téléphoné la veille au soir pour que nous programmions l'heure de la livraison. Impossible de foutre le caisson de la bête dans l'ascenseur, mais qu'importe puisque nous étions quatre au moment de la livraison. En manipulant les colis, les deux braves types ont estimé que compte tenu du poids et du volume de ceux-ci ils devaient nous prêter main forte. J'avoue que sans eux, nous allions au devant de grosses difficultés. Ça leur a coûté beaucoup plus de temps que de dépalettiser une borne mais ils n'ont pas hésité une seule seconde. Respect!
Il va de soi que tout extra de ce genre mérite récompense, en particulier s'il s'agit d'un geste spontané.
En bref, les mecs font toujours le minimum: prévenir le client du passage, décharger (non pdmc!), déposer devant une entrée ou dans un hall, faire signer et basta. Les types biens, eux, font davantage.
La première fois, ma borne avait été confiée par Sud Auto à DHL. Le livreur m'a prévenu de son passage et nous nous sommes retrouvés au pied du bâtiment dans lequel j'habitais alors. Il descend la New Astro de son camion et me demande où (pdmc) il doit la déposer. Sachant qu'il n'a aucune obligation de nous aider, je lui explique qu'il peut la laisser dans le hall et que mon pote et moi allons nous démerder pour lui faire gravir les deux étages sans ascenseur. Je lui ai à peine fait les yeux doux avant qu'il propose de nous prêter main forte... Ce type était un colosse, bien qu'il n'en ait pas eu l'air, et nous sommes arrivés en haut en un temps record. Après quoi, il m'a même débarassé de l'encombrante palette. Vraiment sympa!
La seconde fois, j'ai eu affaire à deux jeunes trous du cul de livreurs de Calberson. Je vis désormais dans un immeuble avec ascenseur et je n'aurais eu aucun mal à ramener seul l'Egret 2 jusqu'à chez moi si toutefois ils m'avaient aidé à la descendre de la palette. Mais non, perdre une poignée de minutes de plus sur cette livraison ne faisait pas partie de leurs projets. Ils s'étaient déjà égarés en cherchant l'adresse, avaient dû faire un détour après que j'ai insisté pour qu'ils ne remettent pas leur passage au lendemain voire au surlendemain et ont finalement décidé de me laisser galérer. J'ai dû trouver une paire de bras disponibles pour me sortir de la merde et poireauter comme un con le temps que les renforts arrivent. Certes, ils n'ont fait que ce qu'ils étaient obligés de faire contractuellement mais j'attendais d'eux qu'ils fassent preuve d'un peu de charité.
La troisième et dernière fois, Calberson m'a envoyé deux gaillards pour me livrer cette fois-ci un billard (un pool anglais). L'un d'eux m'avait téléphoné la veille au soir pour que nous programmions l'heure de la livraison. Impossible de foutre le caisson de la bête dans l'ascenseur, mais qu'importe puisque nous étions quatre au moment de la livraison. En manipulant les colis, les deux braves types ont estimé que compte tenu du poids et du volume de ceux-ci ils devaient nous prêter main forte. J'avoue que sans eux, nous allions au devant de grosses difficultés. Ça leur a coûté beaucoup plus de temps que de dépalettiser une borne mais ils n'ont pas hésité une seule seconde. Respect!
Il va de soi que tout extra de ce genre mérite récompense, en particulier s'il s'agit d'un geste spontané.
En bref, les mecs font toujours le minimum: prévenir le client du passage, décharger (non pdmc!), déposer devant une entrée ou dans un hall, faire signer et basta. Les types biens, eux, font davantage.
) mais bon s'il pleut, toussa quoi.
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