Envoyé par dyedyedyedye
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Le flamming du permis de conduire
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Rien que l'assurance, ça coute du pognon.Envoyé par Neox Voir le messagej'ai jamais eu mon permis... c'est du vent et ca sert a rien, sauf a prendre une assurance.
(ou pas)
Permis+Bagnole (et ce qui va avec)+Assurance = pompe à fric
Faut vraiment avoir les moyens.
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Tout eu du premier coup, le permis passé le lendemain de mes 18 ans, j'ai fait n'importe quoi, j'avais même pas mon compte de km en conduite accompagnée.
Coup de bol, bon mon pere était garagiste je conduit depuis mes 7ans.
J'ai juste du mal avec les fourgons rallongés."Roule tes boules sur mes nichons et tape ta pine sur mon con."
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Je l'ai eu du premier coup apres la conduite accompagnée.
J'ai eu un parcours bien bidon:
de la zone residentielle (sans aucune circulation), 500 metres d'autoroute (inserstion et on prend la toute premiere sortie pour le centre commercial), au lieu d'aller au centre commercial on va vers une zone industrielle ou il me fait rouler un peu et il me dit de m'arreter.
Il me dit: " vous voulez bien me faire une marche arriere ?" sur le coup je me suis dis bordel il se moque de moi ou quoi ? mais je lui fait quand meme sa marche arriere et voila c'etait fini. J'ai du rouler 5 minutes a tout casser.
La fille qui passait apres moi ne l'a pas eu, elle a pillée alors que le feu etait vert, en fait elle se croyait a une priorité
Genesis does what nintendon't
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Pas mal aussi mon permis...
On est 4 de la même auto école à passer, tous les autres élèves sont recalés avant moi (alors que eux maîtrisent grave, et que moi trois jours avant j'avais droit à une heure de "oui mais sérieux faut bosser et croiser les doigts le jour J hein"). J'avais eu deux moniteurs différents, un vrai papy qui flippait dès que je démarrais, et un vieux rocker qui me disait tjrs d'appuyer sur le champignon (et qui bloquait les connards de routiers avec la 205Xrd pour leur dire sa façon de penser quand ces crétins me coupaient la route pour déconner...un fou!). Bref, le vieux rocker m'avait donné un conseil en bois: "roule plus vite, ça donne l'impression à l'examinateur que tu maîtrises et que tu es sûr de toi". Après avoir vu les quatre cadors avant moi se planter, je me suis dit "ça passe ou ça casse". J'ai tout bien fait, sauf à un moment, où j'ai soi disant pas contrôlé à droite avant de tourner. La vieille peau d'examinatrice me dit "je vous le donne, mais votre premier accident viendra par la droite, vous ne regardez jamais". Moi: "mais si, je regarde, je vais quand même pas chopper un torticolis à chaque contrôle nan? Et puis d'abord si c'est pour que je me crashe dans deux semaines, pourquoi vous me le donnez, hein?" Là j'étais sûr que j'allais la baffer et sortir de la bagnole...et elle, tout en continuant de gueuler, elle me file le papier rose... Le moniteur derrière était fou de voir ça. De retour à l'auto-école, le boss de l'agence m'a dit "et toi t'es le seul à l'avoir eu (alors que tu conduis comme un pied) et tu te bats pour qu'elle te le donne pas? Mais vous êtes tous des dingues ".
Bon, j'ai eu mon permis en 94, j'ai conduit trois fois depuis... La deuxième ma soeur m'a demandé si je savais à quoi correspondaient les sucettes géantes avec des numéros dedans
"Sono mama shine!"
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Le truc que je comprends pas dans ce genre de situation, c'est que quand tu tourne ta gueule plein est pour les priorités (aussi bien pendant les leçons que pendant l'examen) bah tu regardes pas la route.Envoyé par SegaTa Sanshiro Voir le messagela vieille peau d'examinatrice me dit "je vous le donne, mais votre premier accident viendra par la droite, vous ne regardez jamais". Moi: "mais si, je regarde, je vais quand même pas chopper un torticolis à chaque contrôle nan?
Bref j'ai toujours trouver ça débile, le fait de devoir "exagérer" ses gestes.PRESENT DAY PRESENT TIME
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D'un autre côté, c'est un métier à risque et c'est le job du moniteur de freiner quand le conducteur ne le fait pas....Envoyé par BN Crew Voir le messageJe sais qu'y a déjà un moniteur qui est mort pour refus de priorité de son élève.
VK: sympa la ptite histoire
PRESENT DAY PRESENT TIME
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