La conduite selon NGF

[Bestiole]

Justement non, la glisse est l'ennemie de l'efficacité !

Enfin quand je roule dans des cols enneigés, passé une certaine (trop grande) vitesse je suis beaucoup serin quand j'attaque les virages au frein à main car la voiture part mieux placée et y'a moins de risque de mettre au tas.

Maintenant c'est sûr qu'à mon niveau et avec une voiture lambda je n'ai pas trop d'échappatoire en cas d'imprévu, c'est pourquoi cette pratique est illicite et un ami c'est déjà pris un lochon pour "dérobade du train arrière".

Mord de rire quand j'ai vu le motif de l'amende

[Amano J]

Je disais ça pcq Fatir parlait de Drift sur route sèche sous-entendue. Par contre c'est vrai que mettre la caisse à l'équerre c'est bandant.

Propu pawa quoi

[luke2fr]

zetes marrant les pro 160 sur autoroute.
imaginez ca passe un truc pareil, genre les gens vont arreter de roule trop vite ?
bien sur que non
alors qu'en un guignol arrivera a 180 et que notre ami routier qui veux doubler son collègue depuis 30minutes mais qu'il peut pas car trop de monde sur cette foutu 2x2voies va qd meme déboiter, bah jespere que le gars qui arrive a 180 aura de bon reflexe et de bon freins pour pas finir dans le cul du 30tonnes.
En plus si les voitures on le droit de rouler aussi vite, va falloir que nous autres motard on cravache encore plus pour rester vivant au milieu de tout ce bordel.
Imaginez un peu, tous les ptits djeunz avec leur 106/twingo, ils seront tous pied au plancher sur autoroute, et pareil, quand faudra freiner ou faire une manoeuvre d'urgence, leur mini poubelle ultra légère elle aura bien du mal a tenir le pavé et freiner sur une distance acceptable.

[Chapp]

Prenez le train.

[Kretinou]

Prenez le train.

Trop dangereux!

[luke2fr]

Si tu fais du 180 de moyenne....déjà 130 de moyenne c'est énorme alors 180....

j'avoue.

j'ai tenté l'expérience un coup, j'en suis pas spécialement fier, mais au moins ca m'a appris qlqchose.
ya qlqs années je bossais a mont d'est, et mon trajet faisait 50km dont 10hors autoroute.
j'ai fait le trajet un coup toujours a fond ou presque, (enfin passé les 10premiers km, faut que le moteur chauffe), donc 180-200 compteur souvent et des pointes a 220-230 compteur.
j'ai gagné 5-10minutes a peine, et en moyenne j'avais du faire du 160km/h.
et ca c'etait en moto, donc pas de soucis pour doubler ou etre toujours en pole position quand ya un feu rouge.
alors rouler trop vite en voiture, c'est clair que ca sert a rien du tout, même si on est pressé.


Sinon j'emmerde les radars automatique qd meme. Me suis fait prendre ya 10 jours. 100m avant le panneau 90km/h, jetais deja a 90.
puis je sais pas ce qui c passé, surement que g du réussir a rattraper uin gars a 80km just avant le radar, et j'ai doubler.... et bam : flash dans la gueule, j'étais a 110compteur.... 96 retenu, véxé quoi. National 2x2 fois séparé par un terre plein solide bien sur et au milieu d'une ligne droite...
ca compense tous mes vrais excès dangeureux je me dis, mais ca fait chier.

[shupmaster]

"nan mais si tu roules plus vite, tu passes moins de temps sur la route donc tu as moins de risques d'accidents, c'est mathématique"
: shupmaster :

ouais y-a certains cas où plus tu avoines sur l'autoroute, moins tu risques !

Ex : 17h25, périphérique de Nantes. C'est de l'autoroute limité à 90, ni plus ni moins. 5 minutes pour le traverser sinon tous les nantais (qui sont des tabayos sur la route, à grands coups de slaloms et de coups de volants pour s'imposer dans le traffic) vont débarquer. Alors oui, j'ai moins de risque à monter à 110-130 sur cette portion pour le traverser tranquille et éviter le traffic plutôt que de me méler aux milliers de voitures qui vont débarquer...

Conclusion : fermes ta gueule connard !

[luke2fr]

..conclusion : chacun voit midi a sa porte.
toujours une excuse pour rouler plus vite.

[Bestiole]

Moi me manque juste un point sur mon permis, pour 112 au lieu de 110

Pareil ça fait bien chier mais c'est le genre de truc con qui peut arriver chaque jour en roulant normalement.

Mais ce qui me ferait encore plus chier ça serais de perdre mon permis pour une douzaine d'infractions dans le genre, là sa serais grave les boules

J'ai un ami chauffeur à qui il ne reste plus que quelques points, tous enlevés pour des trucs cons dans le genre, alors bien qu'il n'ai pas du tout le profil d'un gogol sur la route...

[shupmaster]

ouais enfin bon le "toujours une excuse pour rouler plus vite" alors qu'au dessus tu te fais prendre par un radar à 90km/h, hum ici t'es pas au commissariat d'Evreux hein, nous prend pas pour des cons ! Si tu t'es fais prendre c'est que t'étais au dessus, point barre

edit : j'avais pas lu la fin, sorry ^^'

[luke2fr]

oui et alors
j'ai jamais dis que je passais mon temps a respecter les limitations.
quoiqu'en voiture j'ai plus tendance a le faire.
en moto c meme pas la peine dy pense, c selon ce que je pense etre bien... oui je sais c mal je me crois plus fort etc...

edit: je vois que t'as edité toi aussi

[shupmaster]

oui j'avais bloqué sur le "100m avant le panneau 90km/h, jetais deja a 90.
puis je sais pas ce qui c passé"

Ceci dit, certains radars, même indiqués, sont de vrais pièges à cons. Ceux qui prennent par derrière, planqués en plein virage par exemple

[Ænema]

ouais y-a certains cas où plus tu avoines sur l'autoroute, moins tu risques !

Ex : 17h25, périphérique de Nantes. C'est de l'autoroute limité à 90, ni plus ni moins. 5 minutes pour le traverser sinon tous les nantais (qui sont des tabayos sur la route, à grands coups de slaloms et de coups de volants pour s'imposer dans le traffic) vont débarquer. Alors oui, j'ai moins de risque à monter à 110-130 sur cette portion pour le traverser tranquille et éviter le traffic plutôt que de me méler aux milliers de voitures qui vont débarquer...

Conclusion : fermes ta gueule connard !

Toujours des excuses rigolo.

Mes beaux-parents rentrent de Marseille : "oh mais ils conduisent comme des malades là-bas"

Un pote d'origine bretonne (qui y va fort sur la bouteille) : "non mais les Bretons c'est des dingues, tu te rends pas compte là-bas"

Le provincial dans Paris-centre : "non mais on va mourir ici, et on fait comment sur la place de l'étoile, on s'insère où, ya pas de voie délimitée !"

Conclusion : t'as un discours de beauf de base qui n'assume pas. "mé eu, mwa jeu vé vite mé c obligeai é je condui miE ke lé otre"

Ne me remercie pas

[Ænema]

Moi me manque juste un point sur mon permis, pour 112 au lieu de 110

Pareil ça fait bien chier mais c'est le genre de truc con qui peut arriver chaque jour en roulant normalement.

Mais ce qui me ferait encore plus chier ça serais de perdre mon permis pour une douzaine d'infractions dans le genre, là sa serais grave les boules

J'ai un ami chauffeur à qui il ne reste plus que quelques points, tous enlevés pour des trucs cons dans le genre, alors bien qu'il n'ai pas du tout le profil d'un gogol sur la route...

112 sur le PV ou 112 compteur ?

Si première solution, c'est qu'en réalité tu étais à 117.

Ca ne change pas grand chose au problème, dans le fond, mais bon, faut savoir qu'il y a toujours une petite marge d'erreur.

[Bestiole]

C'était bien 112 sur le PV, et ça va qu'il y a la marge d'erreur pour te faire penser que tu mérite un peut plus ton amende que ce qui est marqué sur le papier.

Mais bon, ce n'est toujours que 2 petits km/h de trop, à peine 2% trop rapide, là franchement une petite amande suffirait largement, pas besoin d'amputer le permis pour "si peut"