parlons voiture !

[fabaway]

Et effectivement pour avoir eut des avis sur un forum spéicla impreza, y'a 5 ou 6 mecs qui m'ont déjà dit de virer de suite le power system pour le bien-être de la tuture.

Ce qui n'est vraiment pas étonnant

[rotorvator]

Concernant les boitiers, y a de tout et n'importe quoi.
Déjà c'est interdit sur route, en cas d'accident ou de casse moteur pas d'assurance (certains ont vu leurs injecteurs fondrent avec certains boitiers).
Je pense en mettre un sur mon mazout, pour plus de couple, l'avantage c'est que mon bloc moteur 130CV est éxactement le même que les version 186cv, il supportera bien les qq NM supplémentaires.
Sur des moteurs déjà bien gonflés d'origine et pour une conduite journalière ca peut être risqué, enfin bon.
Certains préparateurs proposent des upgrade via le system de diagnostique de la voiture, c'est invisible au contrôle classique et pas de boitier ni de puce, ca coute relativement assez cher (800€ le system) avec la possibilité de revenir à la config d'origine à tout moment.
L'upgrade est assez importante (pour mon 2.4D 130cv, je passe à 197cv.....)
à voire ce que cela donne sur un vehicule pure sport comme la Sub.

C'est une volvo S60 que tu as ?

[Testament]

Oui

[rotorvator]

Je viens d'acheter ça aussi. Une s60 2.4d, j'espere qu'elle va tenir pas mal d'années sans me poser de soucis.

[Testament]

Y a pas de raison, c'est une 130 la tienne?
Concept, optimum, momentum ou summum?

[rotorvator]

C'est une 126 cv en fait, avec le fap elle a perdu 4cv, une momentum de 2006 avec environ 28 000km. La souplesse du moteur est bluffante, apres forcement elle accellere pas comme une D5 185cv, mais bon je cherchais vraiment pas les performances a tout prix.

Je cherchais une caisse fiable, j'hesitais avec une honda accord ou civic. Et eventuellement avec une C30 ou S40.
Mais bon les accord recentes sont assez difficiles a trouver d'occaz dans mon coin (en tout cas j'ai fait 4 ou 5 concessionnaires honda sans trouver mon bonheur). La civic un peu cher a mon gout.
Quand a la C30 ou la S40, la finition me parait pas super comparée a celle de la S60. Et puis c'est un peu des ford rebadgées...

[Testament]

momentum c'est bon ca.
Moi c'est une concept avec pack navigation et téléphone.
Le cuir me fais défaut mais bon, ce sera pour la prochaine.

[rotorvator]

momentum c'est le meilleur compromis, en summum l'assurance est 250€ plus chere et en plus il faut absolument que je la range dans un garage (alors qu'elle est dans un parking exterieur dans une residence privée)

[Testament]

la mienne ca fait 1 an que je l'ai, elle avait 90 000 km, 14500€ novembre 2003 la PMC.
J'ai failli craquer pour une summum D5 de 2002, 200€ plus cher mais 130 000 km.
Pour l'instant avec mes filles ca va tres bien, d'ici 5 ans je taperai peut être dans la S80.

[Ryuga]

Félicitations pour ton acquisition! Fais toi plaisir tu as raison

[Marley]

Bon, j'ai galerer comme pas permis pour remettre la main sur ses deux photos de ma megane !!!





Ses photos on était prise quelques semaines après son achat, elle n'était donc pas encore rabaisser, n'avait pas encore ses bas de caisse ...

Bon, maintenant il faut que j'arrive à oublier cette voiture !

[fabaway]

jacky

[max330mega]

pourquoi faire du tunning sur une megane ?

question : t'en as eut pour combien de roros en tout à l'achat, à la modifier, etc ???

[Marley]

A part 4 jantes, et deux bas de caisse elle avait rien de jacky ma megane.

Tout se passer sous le capot

EDIT : ca ne m'avait pratiquement rien coûter (je travailler dans l'automobile à l'époque).
En gros j'ai du m'en sortir pour 7 / 8000€

[fabaway]

L'embout d'échappement et les feux ne sont pas d'origine.