parlons voiture !

[Arngrim]

Ca doit être excellent.

Mais si tu te fais chopper j'imagine même pas comment tu dois prendre.

[max330mega]

j'pense que c'est un truc qui n'est pas encore connu en france, suffit de bien bien cacher le bouton à l'intérieur. Après renseignement, quand tu "push the button", la plaque avant et arrière tombent, c'est ti pas beau ça ???

Moi ça me servirais bien car ma vitesse de croisière sur autoroute est à 140/150 pour un régime moteur souple et parfait à 3500tours.

Par contre c'est connu sur les motos en france, de souvenir c'est juste une amende pour plaque non reglementaire (mais sur moto ça se pli à la main, pas sur voiture, avec un mecanisme je ne pense pas que la police soit aussi ouverte)

edit : apr contre je me demande si à 150/200 voir, même à 80hm/h, si le mecanisme est assez costaud pour fonctionner contre la puissance du vent (???)

[max330mega]

y'en a qui achete des jeux pour les revendre, pour les re-acheter, etc... bah moi c'est pareil (ou presque).

bref mon zoli jouet est en vente !!!

[Chapp]

C'est un joli jouet. Tu n'en es plus satisfait?

[NeoBob]

En tout cas, je trouve qu'elle a de la gueule en noir

[LCS]

ça y est c'est décidé je revends ma c2 en plastique pour me prendre une golf 4 tdi 130ch match2 (ttes options) année 2004, 80000kms > ~ 9000€. vivement qu'elle soit mienne, j'adore cette caisse

[akra]

Par contre c'est connu sur les motos en france, de souvenir c'est juste une amende pour plaque non reglementaire (mais sur moto ça se pli à la main, pas sur voiture, avec un mecanisme je ne pense pas que la police soit aussi ouverte)

un souvenir imaginaire nan?

c'est retrait de la moto immédiate et tu prends cher. tu croyais sincèrement qu'on puisse repartir avec une moto ou tu peux cacher ta plaque?

allo les bisounours?

[max330mega]

C'est un joli jouet. Tu n'en es plus satisfait?

Sisi une STi c'est du bonheur en barre (ça pousse comme pas possible !), mais je vais en prendre une plus récente avec quelques trucs en plus et le volant à droite (une autre subaru biensur)

un souvenir imaginaire nan?

c'est retrait de la moto immédiate et tu prends cher. tu croyais sincèrement qu'on puisse repartir avec une moto ou tu peux cacher ta plaque?

allo les bisounours?

J'avais vu un reportage sur tf1 (oui notez bien la source crédible), et en fait il y avait des motos qui étaient contrôlés sur une aire de repos, et un gars avait sa plaque qui pouvait se rabattre, et là le flic lui a juste mis une amende pour plaque non homologuée. Je vais tenter de retrouver le reportage sur le net. Ca parlait aussi de runs en caisse au carré sénart, c'était un truc genre le dimanche vers 19h...

edit : j'ai cherché sur plusieurs reportages et j'ai pas retrouvé, je me souviens que c'était de nuit, le gars avec un autre gars en passager. Même si j'ai tord (ce qui est fort probable), ça m'enerve de pas retrouver le reportage !!

[Ryuga]

Je confirme que, en Belgique, ce genre de trucs pourrait te coûter plus qu'une simple contravention. Là c'est un PV complet.

Il faut bien faire la différence entre un défaut d'immatriculation et un système qui peut servir à un délit ou une infraction.

Moi à ta place je jouerai pas à ça. La gendarmerie c'est pas la Police du coin...

Lekteur peut sans aucun doute mieux éclairer sur la question en France.

En Belgique ton véhicule est saisi.

[akra]

nan mais max pour le reportage je te crois mais ça devait etre complètement faussé. JAMAIS de la vie un gendarme/flic te laisse repartir avec un système qui te permet de cacher ta plaque.

j'avais pensé le faire a une époque sur ma bécane mais je me suis dis que le jeu n'en valait pas la chandelle.

[max330mega]

reportage tf1 style donc je pense que c'était faussé en effet. Mais putain j'aimerais bien le retrouver quand même ce reportage de merde !!!

[Mpower]

Tu la vends combien maxou ?

[max330mega]

13 000euro (t'en trouveras pas une moins cher je pense). Elle a 130000km, tourne comme une horlge, et une petite prépa sympa au bio ethanol donné pour environs 320/330cv. Pompe walbro, ligne full decata groupn silencieux inox (pour le joli joli son), disques tarox à l'avant, etc.. bref elle tourne bien fort (même trop pour moi, je suis pas un pilote donc bon, autant de puissance ça me sert pas trop, mais les rares fois où je l'ai bien poussé j'ai craqué mon slip)

[moussa]

Petite question technique : J'ai une 106 de 2001 en bon état seulement la première et la deuxième vitesse passent dans le vent. Pour démarrer je dois donc passer la troisième et la faire pousser un peu ( Heureusement que c'est une essence ... ), je vous dis pas comme c'est casse burne et irritant à des feux ou des embouteillages. Je l'ai emmené vers un potes qui ma dit que c'était apparemment l'embreyage qui avait sauté, donc en gros tout changer ( Boite+embreyage : 500 à 800 euros ).

A ce tarif je n'ai pas envie de changer la boite, autant limite en racheter une autre. Je voudrais donc savoir si quelqu'un avait connu la même situation ( Les deux premières vitesses qui passent dans le vide ) et s'il y a un quelconque risque de la démarrer en troisième.

Merci

[wyoui]

J'ai du mal a comprendre le "passe dans le vide"? C'est quoi, monte dans les tours quand tu acceleres, mais n'avance pas? Comment se comporte la caisse une fois en 3eme/4eme/5eme? Si elle monte vite dans les tours, mais n'avance pas beaucoup (vitesse), ton embrayage est dead. Si tout se passe "normalement" en 3eme/4eme/5eme, c'est que ta boite qu'il faut changer, pas ton embrayage.
Si c'est ton embrayage qui a saute, je ne comprends pas pourquoi tu dois changer la boite, meme si ca marche ensemble, les 2 organes sont independants.
Fais gaffe a pas te faire arnaquer... Combien a-t-elle de km ta 106? En gros, un embrayage ne doit pas sauter avant 100 000 km sauf mal-facon connue sur la voiture, meme pour une daube comme une 106.