parlons voiture !

[Arngrim]

ho ho, ça sent pas le mec qui crève d'envie d'avoir une peugeot 3008?

Non, ça va, j'ai déjà une "voiture" pourrie.

Mais t'as raison, fais marcher l'économie "française".



Par contre je dirais pas non pour un Warthog.
...

[keroro]

Non, ça va, j'ai déjà une "voiture" pourrie.

Mais t'as raison, fais marcher l'économie "française".



Par contre je dirais pas non pour un Warthog.
...

c'est vrai que c'est plus original qu'un chien

http://en.wikipedia.org/wiki/Warthog

[max330mega]

Une connaissance du paraclub que je ne vois que très occasionnellement, donc lui roule en Corvette, son pote en Ariel Atom, et encore un autre avec une grosse Ferrari dont j'ai oublié le modèle, bref tu vois un peut le niveau...

Je reparlais ce week end avec mon pote qui a une Sub' en lui disant que bien que la Sub' soit une excellente voiture et qui marche du tonnerre, je n'étais pas du client pour ce genre de voiture, et que j'avais plus l'impression d'être au volant d'une voiture de sport dans mon Smart Roadster (qui n'a pourtant aucune reprise et qui plafonne à 180km/h).

Car pour moi qui n'en ais strictement rien a branler de la puissance du moteur, tout ces petits roaster "de merde" (Smart, Opel speedster..) reste un excellent compromis quand on ne peut pas accéder aux vraies sportives (Porsche, Lambo et autres).

Alors que sur les Sub' et autres voitures de rally accessibles et qui marchent d'enfer, toute la différence avec la voiture de monsieur tout le monde viens (en gros) des sièges baquet et des chevaux sous le capot, passer ça, et du temps qu'on appuie pas sur l'accélérateur (ce qui est mon cas) ces voitures reste basic et n'ont pas vraiment d'intérêt je trouve...

je suis pas tout à fait d'accords avec toi. Une ferrari/lambo c'est pas le même monde, ça c'est plus de la voiture de luxe sportive. Une subaru ou une evo c'est vraiment de la voiture de rallye, de la caisse que tu peux malmener dans la boue, etc.. c'est pas le même style de conduite et surtout de pilote.

Alors en gros, non, la différence entre une subaru et la voiture de tout le monde c'e sont bien les sieges bacquets et les chevaux sous le capot, mais c'est aussi une ligne avec cette putain de prise d'air sur le capot et d'aileron bien gras Ca a quand même un look à part les subaru/evo.

Par contre je pense faire plaisir à fabaway, je vais sans doute virer les morettes et remettre ceux d'origine avec les fonds noirs

[Arngrim]

c'est vrai que c'est plus original qu'un chien

http://en.wikipedia.org/wiki/Warthog

Trop facile.

Il avait bien compris que je parlais de ça :

[Bestiole]

d'ailleurs tu la classe dans quoi? voiture de mr tlm? petit roadster? sportive?

Coupé sport je dirais, mais après tu l'a sûrement remarqué, je ne suis absolument pas une référence en matière d'automobile

Et j'avoue avoir la critique facile envers les modèles que ne n'affectionne pas trop, genre les Sub' ça n'a point d'allure (comprendre c'est pas des coupés) c'est cinq portes, quatre place, un grand coffre... donc en gros c'est une familiale, alors que c'est de la sportive par excellence, mais qui n'en a pas l'apparence extérieure.

[max330mega]

rholala, pas l'apparence extérieure ? t'es sérieux ?

[Ryuga]

Nan mais S200 quoi!
Ca c'est vraiment le top!
Mais sinon Sub + Evo = ça roxe!

[Bestiole]

rholala, pas l'apparence extérieure ? t'es sérieux ?

C'est surtout certaines courbes que je ne trouve vraiment pas top, genre l'arrière vu sous cet angle, je le trouve vraiment pas terrible et surtout pas du tout "racé" même le becquet n'arrive pas sauver l'ensemble, alors imagine sans! (mouais)



Après de face ça va beaucoup mieux, et j'aime beaucoup la prise d'air sur le capot, mais là pareil, passé se détail ça reste une voiture tout à fait banale, comme pour toute les autres voitures de Rally d'aujourd'hui d'ailleurs.

Bref, de tout façon ça reste très subjectif et cela reste à l'appréciation de chacun, donc pour ma part c'est tout comme la Corvette : c'est moche mais ça marche, et c'est bien là le principal

[Bestiole]

Toujours en parlant Sub y'en à déjà deux par chez moi qui ont troqués leur Impreza pour des Megane RS



Et j'entends de plus en plus parler de ce modèle qui semble être la référence sportive du moment (là aussi qui n'en a pas franchement l'apparence à première vue)
Quelqu'un ici à déjà essayer ce modèle là?

[max330mega]

j'ai rencontré quelqu'un qui la possede, il veux la revendre pour passer chez sub, comme quoi. A priori c'est loin d'être naze, les 260cv sont là quoi, donc ça pousse bien. Pour l'avoir suivi un peu sur autoroute c'est clair que ça pousse, ça monte en quelques secondes à presque 200 sans problême.

Bref c'est une bonne caisse .. mais :

1/ ça reste une megane avec son look vraiment pas sportif, on aime ou pas. moi non
2/ ça reste une renault, alors question fiabilité.. bof bof (et oui c'est un possesseur de sub qui dit ça

En tout cas c'est une excellente voiture pour qui veut se faire plaisir et rester discret sur la route, ça passe inaperçu une megane RS sauf pour queqlues connaisseurs.

[Marley]

1/ la nouvelle megane est horrible (la mienne était la plus belle stou ) !!!
2/ la je peu pas être d'accord avec toi, car après quatre Renault, je ne peu absolument rien reprocher a cette marque niveau fiabilité !

Bon, bien entendu, si tu à la malchance de tomber sur une voiture mal entretenu par son ancien proprio, c'est certains que tu aura une tonne d'emmerdes ... mais dans le cas contraire : R.A.S. !

- Mon GT turbo est aller jusqu'a 280 000Kms sans aucuns pépins (et je le vois encore rouler tout les jours) !

- Ma super 5 GTX avait 320 000Kms et rouler comme une balle avant qu'une vielle pute me la fracasse en grillant un cédé le passage ...

- Ma Megane avait 210 000Kms avant qu'on me la prenne, et elle tourné comme une horloge, régler aux petits oignons

- Mon Espace III aura bientôt 220 000Kms, et après l'avoir remis en état (oui, sont ancien proprio était une merde, pas foutu de faire un entretien régulier et "normal" sur sa voiture), il tourne comme s'il était neuf !

Bon c'est vrais que le fait d'avoir toujours bosser dans l'automobile m'a, et m'aide beaucoup pour mes voitures, mais sans dec, y a rien à redire sur les Renault pour moi !
Alors que je pourrait pas en dire autant pour Peugeot / Seat / Lancia / Alfa / Citroen !

Pour moi Renault, c'est le VW Français (smoke)

Allez y, tiré moi des rocher maintenant

[Bestiole]

C'est clair qu'a première vue la Megane RS m'inspire peut aussi, et même si elles doivent marcher très fort sur le bitume, je suis quasiment sûr que les Sub restent plus joueuses sur la terre ou dans la neige.

Pareil je n'aime pas trop le look ces Megane là, par contre j'adorais celui des anciennes coupé, maxi et kit car, c'est d'ailleurs pour ça que j'avais du mal à me séparer de la mienne.

[Ryuga]

[Testament]

Renault et les marques Fr en général ont un sérieux soucis avec la finition intérieure, comme je l'ai déjà dit ca couinait plus dans la 307 XSI (cuir, chrome et tout le toutim) que dans une S60 d'entrée de gamme (pour un prix quasi identique neuf).

[Kretinou]

Renault et les marques Fr en général ont un sérieux soucis avec la finition intérieure

Espace intérieur 3008 - Ma-Tvideo France3


Arrêtez de critiquer vos voitures Messieurs les français, elles sont très bien.