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Ce qu'il y a, c'est les pannes à répétition sur les françaises... J'ai un pote qui s'est pris une 307 avec moins de 30000 au compteur et en 1an il a déjà eu 2 pannes (sans compter les bruits ou trucs bizarres qui apparaissent ci et là). Pareil, j'ai un ami qui ne prend que des Renault et sur chacune de ses bagnoles il a été confronté à des problèmes. Je suis entouré de personnes ayant des françaises et c'est flippant (je ne sais pas chez Citroên par contre). Enfin c'est souvent de la panne minime mais voilà quoi, pour des bagnoles neuves ou très récentes ça la fout mal 
Moi ma Civic à plus de 15 piges, 130 000 bornes au compteur et je l'ai acheté quand elle en avait 85 000 (1ère main), depuis ça je n'ai eu qu'une seule panne. C'était l'autre jour, elle a calée et avait des dératés. Faut dire que je ne m'en sers que très peu et qu'elle ne dort que dehors dans l'herbe haute. Bref, je l'ai laissé une journée et elle fonctionne de nouveau comme il faut. Enfin je vais tout de même aller chez honda lui faire faire une révision.
Ha si ! Comme panne, j'avais changé une petite pièce sur la pédale d'embrayage une fois (un truc à la con) et j'ai le pot d'échappement qui est en train de se percer (dû à l'humidité et au fait de ne pas m'en servir)...
Akra: si j'avais à prendre une Prelude actuellement, je prendrais justement la même que la tienne. Car la 4ème génération (celle que j'ai eu précédemment) était un peu grosse et lourde par rapport à ton modèle. Celle que t'as choisi est mieux rapport poids/puissance, elle est même mieux proportionnée au niveau de la hauteur/largeur et elle doit être bien plus intéressante à conduire (même si ma 2.2l était déjà cool).
Moi ma Civic à plus de 15 piges, 130 000 bornes au compteur et je l'ai acheté quand elle en avait 85 000 (1ère main), depuis ça je n'ai eu qu'une seule panne. C'était l'autre jour, elle a calée et avait des dératés. Faut dire que je ne m'en sers que très peu et qu'elle ne dort que dehors dans l'herbe haute. Bref, je l'ai laissé une journée et elle fonctionne de nouveau comme il faut. Enfin je vais tout de même aller chez honda lui faire faire une révision.
Ha si ! Comme panne, j'avais changé une petite pièce sur la pédale d'embrayage une fois (un truc à la con) et j'ai le pot d'échappement qui est en train de se percer (dû à l'humidité et au fait de ne pas m'en servir)...
Akra: si j'avais à prendre une Prelude actuellement, je prendrais justement la même que la tienne. Car la 4ème génération (celle que j'ai eu précédemment) était un peu grosse et lourde par rapport à ton modèle. Celle que t'as choisi est mieux rapport poids/puissance, elle est même mieux proportionnée au niveau de la hauteur/largeur et elle doit être bien plus intéressante à conduire (même si ma 2.2l était déjà cool).
sans parler de tous les plastiques cassés...
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